探影和途铠哪个值得买?
1 、车机智能化水平：大众的探影和途铠车机堪比老爷车，即便有carplay和carlife的加持 ，与当下主流智能化水平也有隔代差距 ，无法让消费者体验到AI时代“言出法随”的快感 。而长安CS35 PLUS和吉利缤越能让消费者感受到“动口不动手 ”的舒适体验，全面的语音控制以及更丰富的娱乐功能 ，满足了消费者的精神需求 。
2 、而探影对比途铠多出的3000元 ，又买到了R-Line外观套件，自动大灯 ，真皮方向盘 ，3英寸全液晶仪表，8英寸中控屏（途铠为5英寸）和倒车影像。所以就算从字面意思看 ，也是探影更值得购买 。所以配置上 ，探影完胜 。总结 在几方面的简单对比后，本期选题的答案就是探影略胜途铠。
3、探影性价比要高于途铠，所以探影更好 。两者在其他配置方面的差异 ，体现在两个方面 ，途铠的5L车型额外增加主动刹车 、无钥匙启动 、前排无钥匙进入、支持SD卡 。
4 、途铠的综合实力更强，相比探影不仅动力流畅 ，响应迅速 ，而且起步平稳，另外 ，途铠的价格方面 ，179-199万的价格区间也是非常亲民的，对探影形成了较为直接的价格优势 ，更值得选择。
5 、涂改前脸采用类似于途观l的设计中网为起伏式渡洛饰条装饰更为霸气探影前脸设计风格和途铠有一定相似但中网采用平直的镀烙饰条装饰更加沉稳 。配置对比：探影可选车型达七款车型八种车身颜色更低的起售价和更丰富的配置而途铠仅仅四款车型可选车身颜色也只有五色可选同价格车型配置比探影更低 。
途铠和探影怎么选?
1、发动机参数：探影的2T动力较弱 ，难以满足日常需求。在4T的三款车型中，长安CS35 PLUS的蓝鲸动力表现最佳 ，最大功率118kW 、最大扭矩260N·m；途铠次之 ，最大功率110kW 、最大扭矩250N·m；缤越最大功率104kW、最大扭矩235N·m，表现也不算差，但长安CS35 PLUS略胜一筹。
2、在几方面的简单对比后 ，本期选题的答案就是探影略胜途铠 。当你选择探影时 ，你可以得到R-Line套件加持的更加年轻运动的外观和更加丰富的配置，这些恰恰是途铠的软肋 ，但我想这个结果 ，和探影晚于途铠上市有很大的关系，当然 ，也可能是上汽大众另有安排吧 。
3 、综上所述 ，从油耗角度来看，途铠5L相较于大众探影2T更为经济。然而 ，在选择车型时 ，除了油耗外，还需要考虑车辆的动力性能 、舒适性、安全性以及价格等多个方面 ，以做出更为全面的决策 。
4 、动力方面：发动机配置：途铠和探影都搭载了5L和4T两款发动机 ，满足消费者对于不同动力需求的选择 。油耗表现：在官方公布的百公里油耗对比中，途铠的耗油量相对更少一些。这意味着途铠在燃油经济性方面表现更佳，对于注重节能和省油的消费者来说 ，途铠可能是一个更好的选择 。
5 、探影性价比要高于途铠 ，所以探影更好 。两者在其他配置方面的差异，体现在两个方面 ，途铠的5L车型额外增加主动刹车、无钥匙启动 、前排无钥匙进入 、支持SD卡。
探影pk途铠哪个好?
智能配置方面 车机智能化水平：大众的探影和途铠车机堪比老爷车 ，即便有carplay和carlife的加持，与当下主流智能化水平也有隔代差距 ，无法让消费者体验到AI时代“言出法随 ”的快感 。
在几方面的简单对比后 ，本期选题的答案就是探影略胜途铠 。当你选择探影时，你可以得到R-Line套件加持的更加年轻运动的外观和更加丰富的配置 ，这些恰恰是途铠的软肋 ，但我想这个结果，和探影晚于途铠上市有很大的关系 ，当然 ，也可能是上汽大众另有安排吧。
大众探影2T的油耗相较于途铠5L要高一些 。油耗对比：大众探影2T：根据相关数据，大众探影2T版本的百公里油耗为12L 。这一数据表明，在相同行驶距离下 ，探影2T需要消耗更多的燃油。途铠5L：途铠的5L版本在油耗方面表现更为出色。
探影和途铠在性价比方面 ，探影更具优势 。这是因为探影的配置更加丰富，包括3英寸全液晶仪表盘、8英寸触控屏（GPS导航 、路况信息显示 、语音识别控制多媒体和导航）、自动头灯 、大灯延时关闭等功能 ，以及支持升级座椅加热和自动空调 。而途铠则增加了主动刹车 、无钥匙启动、前排无钥匙进入、支持SD卡等配置。
探影和途铠哪个好?后者搭载倒车影像+全速自适应巡航
1 、其全车整体是一个全黑色设计 ，外加中控台上一些银色镀铬装饰条搭配，相较于23款途铠来说 ，探影的内饰比较适合成熟的中青年消费者 。不过遗憾的是 ，探影配备的定速巡航系统要比23款途铠配备的全速自适应巡航系统要逊色一些，但也能帮助驾驶员减轻其长途旅程的疲劳感 。
2 、智能配置方面 车机智能化水平：大众的探影和途铠车机堪比老爷车 ，即便有carplay和carlife的加持 ，与当下主流智能化水平也有隔代差距，无法让消费者体验到AI时代“言出法随”的快感。
3、在几方面的简单对比后 ，本期选题的答案就是探影略胜途铠 。当你选择探影时 ，你可以得到R-Line套件加持的更加年轻运动的外观和更加丰富的配置，这些恰恰是途铠的软肋，但我想这个结果 ，和探影晚于途铠上市有很大的关系 ，当然，也可能是上汽大众另有安排吧 。
4 、个人觉得探影更好一些。探影的性价比更高 ，总体性能和操感要更好一些 ，也更受消费者的欢迎 。探影新车侧面采用了双腰线设计，则展示出新车的硬朗小鲜肉气质 。跨界车型必备的行李架也“一并出席 ” ，与下方黑色塑料护板 、熏黑合金轮圈一起 ，为新车的实用性、玩乐性加分。
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