电驱版轩逸是什么意思
1、电驱版轩逸即轩逸纯电车型 ，是以电力驱动的轩逸版本。 以下是对电驱版轩逸的详细介绍：车身结构与尺寸：以轩逸纯电2020款舒适版为例 ，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别为长4677mm 、宽1760mm 、高1520mm ，轴距是2700mm ，最小离地间隙是136mm，整备质量为1520kg 。
2、轩逸 ，作为东风日产品牌的一款杰出车型 ，其“汽油电驱 ”特性意味着该车辆并不具备充电功能 。它依赖发动机来驱动发电机，进而利用电力推动车辆前行。值得注意的是，这种车辆的发动机并不直接参与动力传输 ，而是专门用于为电动机供电 。这种汽油电驱的动力系统 ，与市面上常见的插电式混动系统有着诸多相似之处 。
3 、轩逸e-POWER是日产推出的一项融合电动化与燃油动力优势的创新技术，其核心在于100%全时电驱系统 ，通过独特的动力架构实现电动驾驶体验与燃油补能便利性的结合。
4 、轩逸汽油电驱指的是一种以汽油为动力源 ，通过发动机运行产生电能，进而驱动电动机来实现行驶的创新动力系统 。以下是关于轩逸汽油电驱的详细解释：动力来源：轩逸汽油电驱的动力主要来源于汽油 。
5、超混电驱轩逸的“基因 ”是融合燃油车补能优势与电驱动力优势的电驱技术 ，本质是搭载第二代e-POWER技术的“全时电驱”车型 ，兼具耐用 、省油 、静谧、平顺的驾乘特性，同时延续了轩逸品牌“省心 ”“舒适 ”的核心优势。
6、纯电版日产轩逸纯电版日产轩逸是基于油改电平台打造的产物。油改电平台是指将原本燃油车的平台进行一定程度的改造 ，以适配电动系统的安装和使用 。这种改造方式在一定程度上能够缩短新车的研发周期和降低成本 ，但也存在一些局限性 。纯电版日产轩逸新车指导价曾达20多万，配备30多度的电池。
看轩逸老车主是如何评价轩逸·纯电这款车的
1 、动力形式改变带来的优势：汽车动力形式逐渐改变 ，电动车成为趋势 。轩逸·纯电作为电动车 ，符合这一发展趋势，具有环保 、节能等优点 。对于注重环保和可持续发展的家庭主妇来说，选择轩逸·纯电不仅是一种出行方式的改变 ，更是一种生活态度的体现 ，老车主可能因其在环保方面的表现而认可这款车。
2、价格相对合理：补贴后售价19万元起，相比一些高续航但价格高昂的纯电动车 ，在价格上有一定优势 ，能让消费者以相对较低的成本拥有一辆纯电动车 。品牌与市场基础良好：轩逸·纯电可理解为中国版聆风，聆风是全球纯电动车销量王 ，累计销量超过30万辆 ，技术成熟可靠 。
3 、综述：轩逸纯电动版的作为一款油车改电车的车型，其有油车的外型 ，连后排中部凸起也原车不改 ，而且也具备了日产大沙发的传统。纯电系统的稳定性方面让人很放心，当然也失去了部分的驾驶感 。这款车的销量平平 ，但作为一款家用买菜车来说 ，在降价后还是有一定竞争力的 。
4 、020款舒适版：车龄较短，电池衰减较少，但配置较低 ，适合预算有限且对续航稳定性更关注的用户。保养成本低 ，但长期使用仍需投入轩逸·纯电保养间隔为1万公里或12个月，常规检查费约180元 ，三年6万公里总保养费用约1700元 ，成本低于燃油车 。
新车丨15.9万元入市,轩逸·纯电身负重任而来
1、轩逸·纯电补贴后售价19万元起，共推出智领版和智尊版两款车型 。以下是关于轩逸·纯电的详细介绍：战略定位：作为东风日产首款国产纯电动车型 ，轩逸·纯电承载着展示日产新能源技术实力 、试探市场接纳程度及降低企业能耗指标的重任。其上市标志着东风日产正式进军纯电动车市场 ，具有非同寻常的战略意义。
2 、价格相对合理：补贴后售价19万元起，相比一些高续航但价格高昂的纯电动车 ，在价格上有一定优势 ，能让消费者以相对较低的成本拥有一辆纯电动车 。品牌与市场基础良好：轩逸·纯电可理解为中国版聆风，聆风是全球纯电动车销量王 ，累计销量超过30万辆 ，技术成熟可靠 。
3、新车共有两款车型，官方指导价23-24万元，综合补贴后价格19-16万元。同时 ，东风日产还出台了购车优惠政策 ，进一步降低购买Sylphy纯电动的门槛 。
冬季续航只200多公里,花8万买台二手轩逸·纯电,算不算捡漏?
花8万元购买冬季续航仅200多公里的二手轩逸·纯电，一般不算严格意义上的“捡漏” 。以下从续航短板 、保值率 、新车对比、配置选择 、保养成本五个方面展开分析：续航短板明显 ，冬季实用性受限轩逸·纯电NEDC综合续航为338km ，但冬季实际续航达成率仅6折（约200公里），且电池随使用年限衰减显著。
续航338km,中国版聆风——东风日产轩逸·纯电值得买吗?
值得购买的方面续航基本满足日常通勤：轩逸·纯电充满电后续航里程为338km ，对于在城市内每日出行往返60km之内的情况 ，按一周5个工作日计算，基本可以满足一周的通勤需求 ，无需频繁充电 。
高效三电系统：低能耗与长续航的平衡高密度电池组与精准管理轩逸·纯电搭载38kWh三元锂电池组 ，通过日产独有的LBC电池管理系统实现精准充放电控制，百公里综合工况电耗仅18kWh ，这一数据在同级车型中处于领先水平 。
东风日产轩逸·纯电是一款基于日产聆风技术 、采用轩逸外壳的三厢版纯电动车型 ，主打城市通勤市场，填补了合资品牌在20万元以下纯电动车的市场空白。车型背景与定位轩逸·纯电结合了日产聆风的纯电动技术和轩逸的畅销三厢车身，轴距均为2700毫米 ，底盘结构移植自聆风 ，并非逆向研发车型 。
综上所述，轩逸纯电是一款技术成熟、安全有保障的纯电动汽车 。虽然续航里程稍显不足 ，但对于日常通勤和城市代步来说仍然是一个不错的选择。在选择这样的车型时 ，消费者需要根据自己的实际需求进行权衡和考虑 。
轩逸e-POWER是什么新科技?
轩逸e-POWER是日产推出的一项融合电动化与燃油动力优势的创新技术，其核心在于100%全时电驱系统 ，通过独特的动力架构实现电动驾驶体验与燃油补能便利性的结合 。以下是具体技术解析：全时电驱架构：纯电驱动 ，燃油补能100%电机驱动：车辆始终由电动机直接驱动车轮，发动机不参与直接驱动 ，仅作为“发电机 ”为电池充电。
适应中国市场：虽然e-POWER进入中国时间晚 ，今年上海车展才正式亮相，首款车型轩逸e-POWER接近年底上市 ，在消费者眼中是新物种 ，但只要技术强、产品好，仍可在中国市场开辟新天地。
日产轩逸e - POWER日产轩逸e - POWER采用增程式电驱技术 。增程式电驱技术是一种结合了燃油发动机和电动机优势的动力系统 。在这种系统中，燃油发动机并不直接驱动车辆 ，而是作为“增程器 ”为发电机提供动力 ，发电机再将电能输送给电动机，由电动机驱动车辆行驶。
e-POWER技术作为日产电驱化战略的两大支柱之一（另一为纯电动车型） ，被定位为“迈向碳中和的重要技术路径” ，旨在通过融合燃油与电动优势，降低碳排放并提升用户体验 。
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