威朗pro22版和23版那个好
若追求科技感、功能丰富性和低油耗，23款威朗Pro更优；若偏好经典设计、稳定性及基础配置，22款更值得考虑。
款别克威朗质量好 。全新MG5拥有同级别最大手笔的智能驾驶配置 ，让科技普惠年轻人 。互联网汽车维纳斯智能系统自带MG专属AI助理 ，支持90秒连续对话 、全面接入支付宝小程序等阿里生态，更能实现车家互联 ，让车机更加懂你。
自适应巡航 。根据查询23款威朗相关信息得知 ，23款威朗Pro GS相比22款升级的地方有ACC自适应巡航 、自动空调、外后视镜电动折叠，锁车自动折叠和倒车影像 。
23款威朗pro乐享版9.9万落地贵吗
当前市场数据显示 ，2023款别克威朗pro共推出了四款车型供消费者选择 ，其中威朗pro乐享版的优惠裸车价为79万元。此外，购车还需支付一系列费用 ，包括8664元的购置税 、500元的上牌费 、350元的车船使用税、950元的交强险以及4846元的商业保险费 。综合这些费用后 ，该车型的落地价被确定为132万元 。
威朗pro23款乐享版可以刷隐藏功能吗
威朗pro23款乐享版理论上可以刷隐藏功能，但需谨慎操作并满足特定条件。操作可行性威朗pro23款乐享版支持通过专业设备及软件刷隐藏功能 。具体需使用适配的数据线（如OBD-II接口线）连接车辆诊断接口（通常位于驾驶座下方）与电脑 ，再通过专用软件（如Tech2Win 、GDS2等）读取ECU信息 ，选择启用隐藏功能 。
中控采用了surface隐藏式感应触控面板，空调按钮由以前旋转式改为悬浮按键式，更为简洁高级 ，挡把升级成了飞行运动排档 ，抓握感更好。其次就是威朗Pro乐享在保持199万元价格不变的情况下，还增加了几项比较实用的配置 ，自动空调 、ACC自适应巡航以及外后视镜加热功能 ，可以说是性价比真的很高了 。
款别克威朗Pro乐享版在高速跑120时动力表现优秀，能够满足日常高速驾驶需求 。具体表现如下： 发动机转速与动力响应该车型搭载的5T涡轮增压发动机在120公里/小时巡航时 ，转速稳定维持在2100-2300转之间。这一转速区间表明发动机处于高效工作状态 ，既保证了动力输出的持续性，又兼顾了燃油经济性。
发动机启停不好用 ，每次上车都会选择关闭该功能 ，这样等红灯的时候，也不用担心发动机不工作 。【驾驶感受】首先从10万元这个价位 ，这台车的动力和底盘 ，是没有什么大的问题，比日系车和德系车都要扎实 。而威朗Pro搭载的5T发动机，百公里加速7秒多 ，也是同级别翘楚 ，油耗控制也相当不错。
常见问题解决办法1）连接失败可换原装数据线、重启手机和车机系统 、检查手机是否开启“CarPlay自动连接” 。2）功能异常可关闭手机后台多余应用 、确认车机音量及模式，无法解决可去4S店检查车机系统版本是否需升级 。
23款威朗pro质量比老威朗差吗
1、款威朗Pro的质量并不比老威朗差 ，但两者各有优缺点。动力总成方面：23款威朗Pro和老威朗都搭载了5T的发动机 。新款威朗Pro可能因为价格定位更为亲民 ，在某些方面进行了成本控制，例如变速箱的选择 。
2 、不同车款的小毛病表现差异明显2023款威朗Pro：通过换装四缸5T发动机和优化CVT变速箱 ，解决了老款3T三缸机+CVT组合的低速顿挫 、动力衔接不顺畅等问题 ，日常驾驶平顺性显著提升。目前未发现普遍性机械故障，质量稳定性较早期车型有明显改善 。
3、款威朗Pro的防锈工艺存在一定不足 ，部分车型出现生锈案例 ，主要集中在底盘传动轴、后备箱接缝 、排气管等金属裸露部位，原因涉及防锈处理不到位 、涂层或密封胶缺陷及个别批次质量问题 。防锈工艺不足的具体表现底盘传动轴生锈：传动轴作为铸铁件 ，其防锈处理存在明显缺陷。
4、款威朗pro通病如下：前悬架过硬：威朗pro作为一款质感较佳的代表车型 ，但是在使用过程中，经常出现前悬架过硬的问题 。这种情况下，车辆行驶时会感觉到颠簸和不舒服 。造成这种问题的原因可能是由于前悬架弹簧的失效导致。遇到这种问题应及时联系专业人员解决。
5 、质量品质一般：威朗pro在耐用性方面表现较差 ，存在设计缺陷 。例如 ，方向盘跑偏问题比较严重，这会影响驾驶的安全性和舒适性 。动力体验不佳：虽然威朗pro的动力参数较高 ，但实际驾驶体验存在短板。低速时顿挫感明显 ，市区代步不够友好，且油耗偏高 ，市区油耗普遍在9-10L/100km ，增加了用车成本 。
23款威朗pro通病
款威朗pro通病如下：前悬架过硬：威朗pro作为一款质感较佳的代表车型，但是在使用过程中 ，经常出现前悬架过硬的问题 。这种情况下 ，车辆行驶时会感觉到颠簸和不舒服。造成这种问题的原因可能是由于前悬架弹簧的失效导致 。遇到这种问题应及时联系专业人员解决 。制动系统问题：制动系统问题是威朗pro的通病之一。
电子设备故障也是威朗pro的一大通病，GPS导航 、仪表板显示屏、电子档等易出问题 ，一旦发现异常 ，需检查设备是否受损，并寻找专业人员进行修复 。空调在炎热天气中显得格外重要，威朗pro的空调系统频频出问题 ，制冷不足或失效 ，可能是制冷系统泄漏，应及时维修 。
车机系统问题：23款威朗pro存在黑屏现象 ，导致音乐收藏的文件丢失 ，且用户不喜欢系统更新的默认设置。储物空间不足：23款威朗pro车门储物空间相对较小，放置较大物品不太方便 。后排座椅无法放倒：限制了车辆搭载各项长条物品的储存能力 。
款威朗Pro的防锈工艺存在一定不足 ，部分车型出现生锈案例 ，主要集中在底盘传动轴 、后备箱接缝 、排气管等金属裸露部位，原因涉及防锈处理不到位、涂层或密封胶缺陷及个别批次质量问题。防锈工艺不足的具体表现底盘传动轴生锈：传动轴作为铸铁件 ，其防锈处理存在明显缺陷。
近期 ，车主们普遍反映威朗车型出现发动机异响问题，此现象主要源于产品品质缺陷 。常见故障涉及发动机拉缸 、活塞杆断裂 、活塞破裂和2号缸熄火等 。连同新君越、昂科威在内 ，上汽通用汽车4S店的技术专家也确认威朗存在此类问题 ，特别是2号缸熄火的困扰。
款威朗Pro和老威朗都搭载了5T的发动机 。新款威朗Pro可能因为价格定位更为亲民，在某些方面进行了成本控制，例如变速箱的选择 。有观点认为新款采用了7速干式双离合变速箱（也有说法是钢链CVT变速箱） ，但这并不直接等同于质量差 ，因为这些技术都是相对成熟和可靠的。
23款威朗pro有汽油滤芯吗
1 、023款威朗Pro有汽油滤芯 。汽油滤芯对于车辆来说是比较重要的部件 。它的主要作用是过滤汽油中的杂质和水分等，保证进入发动机的汽油质量良好 ，从而使发动机能够稳定 、高效地运行。在2023款威朗Pro上 ，汽油滤芯一般位于车辆底部油箱附近 。
2、款威朗疾风版并非是简单的减配，而是在配置组合上进行了优化 。它与22款相比 ，主要在配置层面有部分调整。动力与底盘配置1）动力系统没变化 ，依旧搭载5T四缸发动机搭配CVT变速箱，最大功率184马力 ，峰值扭矩250牛·米 。
3、款威朗Pro的质量并不比老威朗差 ，但两者各有优缺点 。动力总成方面：23款威朗Pro和老威朗都搭载了5T的发动机。新款威朗Pro可能因为价格定位更为亲民，在某些方面进行了成本控制 ，例如变速箱的选择。
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希望本篇文章《23款别克威朗pro/23款别克威朗PrO行驶中水温多少是正常》能对你有所帮助！
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