4月汽车投诉排行榜公布,排名第一的是这款日系车
1、月汽车投诉排行榜中排名第一的日系车是马自达阿特兹，主要问题为车身B柱异响 ，投诉车型集中在2020款5L版本。 以下是具体分析：投诉数据与排名阿特兹在4月份以129例投诉登顶车质网投诉榜 ，超越帕萨特（安全问题）和丰田（机油增多），成为当月投诉量最高的车型 。
2 、丰田皇冠在4月投诉中位列第五 ，被投诉的问题仍是“丰田的老大难” ，主要是中控台开裂和异响问题，作为汽车内饰的重要组成部分，仪表台通常采用塑胶聚合物PP作为构成材料 ，这种材料具有高强度 、耐冲击、耐寒 、防翘曲 、耐高温、高流动性、低飞边 、低缩痕等特点 ，因此本应该具备极高的耐久性 。
3 、从车系来看，华系车仍然是被投诉最多的车系。长安汽车和比亚迪是被投诉最多的华系品牌 ，长安汽车UNI系列、CS系列两大热销系列集体沦陷 ，比亚迪元PLUS 、海豚 、海豹等热销车型因价格调整纷纷上榜 。日系车本月排名第二，丰田成为投诉大户 ，仪表台开裂投诉居高不下同时 ，车机卡滞无法升级成为新的吐槽点 。
8月汽车投诉排行:长安UNI-T登榜首,宋PLUS新能源进前三
长安UNI-T：作为长安汽车UNI系列的紧凑型SUV，月均销量7000 - 8000台。此次登顶投诉榜首令人意外 ，主要投诉问题有车机系统死机卡顿、变速箱顿挫 、变速箱漏油以及与宣传不符的销售欺诈。宋PLUS新能源：进入投诉榜的首款比亚迪车型 ，排名第二 。
月国产车投诉前十中长安UNI-T投诉量居首，主要问题集中在车机卡顿 、变速箱顿挫及老车主对改款车型定价策略的不满 ，其他被投诉较多的国产车涉及广汽埃安AION S、比亚迪宋PLUS新能源等 ，问题涵盖续航缩水 、无法按时交车等 。
月汽车投诉榜中，长安UNI-T以激增189次投诉获第一名，比亚迪宋PLUS因提不到车登上榜单第五名。具体情况如下：长安UNI-T投诉量情况：2021年7月投诉量为10次 ，8月猛增至199次 ，一跃成为8月汽车投诉榜单第一名 。
近日，8月份汽车质量投诉排行榜出炉 。在国产车型中 ，长安UNI-T以194件的投诉量高居8月份投诉量榜首。投诉的主要原因是汽车影音系统故障和变速箱倒退 。第二名是比亚迪旗下的宋加新能源 。然而令人意外的是 ，这款车型之所以上榜，并不是因为产品质量问题 ，而是因为上不了车。
具体车型方面 ，哈弗H6单月销量27528辆，继续稳居冠军宝座 ，这也是哈弗H6的第87个月销量冠军 ，本月CS75系列被CR-V以213辆的微弱优势反超，排名第二 。CS75位居第三 ，这主要是由于CS75尤其是PLUS价格的坚挺 ，如果这款车有终端优惠，相信销量会大幅提升 。
长安汽车（军工科技背景）核心支撑：9月销量18万辆，同比增31% ，深蓝/阿维塔双线增长。技术亮点：蓝鲸动力：高效发动机与电机协同 。无隔膜固态电池：提升能量密度与安全性 。家用爆款：深蓝S7：200km纯电续航增程版 ，无续航焦虑。UNI-V：年轻化轿跑设计，适合小家庭。
2月汽车投诉排行出炉:宝马X3 、维特拉 、艾瑞泽8上榜!
月车质网汽车投诉排行中 ，宝马X维特拉、艾瑞泽8因不同问题上榜 ，具体投诉情况及分析如下：宝马X3投诉排名及品牌地位：高居2月投诉排行榜第一，是进入TOP10车型中唯一的豪华品牌 。主要投诉问题：车机功能与宣传不符：此问题车友反馈已久 ，但尚未彻底解决 。后备箱等疑似减配：涉及车辆配置方面与宣传或预期存在差异。
奇瑞艾瑞泽8：新上市4个月 ，销量约2200台，投诉量330起 ，位列第二 。主要问题为“漏风 ”“风噪 ”及车机卡顿 。厂家虽积极解决 ，但对已交付车辆的具体措施尚未明确。宝马X宝马5系：长期霸榜，主要问题为车机功能缺失 ，与宣传不符 。大量车主已走法律程序 ，但问题仍未解决 。
丰田系产品一直以高可靠性著称，但2月份丰田系却再次成为投诉重灾区，皇冠陆放、汉兰达 、凯美瑞以及皇冠等四款车型全都进入汽车投诉榜前十 ，卡罗拉排在第十一名。其中皇冠陆放有262例投诉 ，投诉问题主要涉及影音系统故障 、空调故障和系统服务升级等问题 。
从投诉排名来看，华晨宝马X3时隔7个月再次位列投诉榜单首位 ，投诉量环比上涨37% 。奇瑞艾瑞泽8本月投诉量出现激增 ，投诉量较1月增长近四倍，典型投诉问题集中在车身附件及电器。同时 ，“仪表台开裂”和“部件老化 ”问题依旧频频现身 ，投诉集中在部分日系品牌热销车型 。
宝马ID7系统“减配门 ”并不是什么新鲜事，宝马X5系2022年因此登顶车质网投诉榜——投诉量分别为3714例和1985例 ，位居第一和第二位 。
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