15款EA211发动机,排量1.6新捷达节温器是82度还是87度的?
款EA211发动机，排量6新捷达节温器是82度。节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置 ，通常含有感温组件 ，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气 、气体或液体的流动 。捷达品牌介绍 捷达是大众汽车旗下首个源于一款车型的独立品牌 。
冷启动升温效率得益于集成排气歧管将排气热量直接导入冷却系统，EA211自吸发动机在冷启动后约5分钟内即可将水温升至80℃的基础工作温度 ，显著快于传统发动机的升温速度。这一特性减少了冷机高摩擦阶段的运行时间 ，对延长发动机寿命有积极作用 。
大众4T EA211发动机正常水温一般在80°C至105°C之间，车辆启动后行驶过程中 ，水温在90 - 100度左右为正常 。大众车采用水冷导热设计 ，水温维持在适宜范围利于发动机性能发挥。
15款1.6的自动捷达和1.5的自动英朗二手车车买哪个好
1 、款6自动捷达和5自动英朗二手车对比，要结合需求侧重来选 。家用代步选捷达更省心 ，追求配置和空间可选英朗 ，不过要留意车况细节 。核心参数与定位不同1）捷达是大众入门级紧凑车，主打皮实耐用、维修成本低。它搭载6L自然吸气发动机加6AT变速箱 ，部分车型是6速手自一体 ，最大马力110匹，扭矩155N·m 。
2 、若注重性价比 、油耗和空间实用性，选15款6自动捷达；若追求动力、外观和悬架舒适性 ，选5自动英朗更合适 。具体分析如下：捷达的核心优势与不足优势：空间实用性突出：身高1米体重190斤的乘客在前排和后排均能获得充足头部与腿部空间 ，适合家庭长途出行或多人乘坐场景。
3 、两款车都是合资车，都是紧凑型 。外观上 ，别克Hideo更运动 、更年轻；排量方面 ，别克Hideo为3T/0T涡轮增压发动机；大众捷达是5L自然吸气发动机；悬架方面，别克Hideo为后多连杆独立悬架系统 ，捷达为非独立悬架系统 。在乘坐舒适性方面 ，科英朗更为优越。
4、德系车（操控与质感）大众捷达（Jetta MK5/MK6）优势：EA111发动机（6L）稳定性好，底盘扎实；手动挡车型维护简单 ，适合长途驾驶。 注意：检查正时链条是否异响 ，避免DSG双离合车型（老款故障率高） 。
5 、轩逸是国内A级车销量榜前三的“钉子户”，销量好说明其深得用户的心 。轩逸的优点很明显 ，空间大 、舒适度高、省油 、故障率低都是它的标签。另外 ，因为它的认可度高，所以保值率也相当不错，但不算变态 ，所以买二手车还是有一定的性价比 。
15款捷达后座椅尺寸
款大众捷达车后座椅的尺寸如下：左右两侧座椅宽度：每侧座椅的宽度为700mm 。这两个座椅位于后排的左侧和右侧 ，为乘客提供宽敞的乘坐空间。中间座椅宽度：中间座椅的宽度为300mm 。虽然相较于左右两侧座椅宽度较窄，但中间座椅的设计通常考虑到三人乘坐时的舒适性 ，以及中间乘客的便利性 ，如便于进出后排等 。
大众捷达汽车的后排座设计为左 、中、右三部分，其中左右座位的宽度均为700毫米 ，中间座位宽度为300毫米。捷达作为大众品牌的经典车型 ，其第一款车型于1979年在欧洲上市 。1991年，国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线 ，进入中国市场 。
款大众捷达车后排座分为左中右三部分 ，左和右坐的宽度分别是700mm，中间是300mm。捷达 ，曾经是大众品牌旗下一个车型 ，第一款产品于1979年在欧洲上市 。第一辆国产捷达A2于1991年在一汽大众轿车厂组装下线 。
款捷达后座椅长度大概在一米四左右。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型 。
新捷达座椅尺寸是5米左右 。整个新捷达宽1704mm ，将近7M ，减去车门等宽度，座位宽约5M ，所以新捷达座椅尺寸都是按整个车的尺寸去设计的。
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