普拉多有国产吗?
丰田普拉多有国产的，当下在售的国产车型是基于最新一代打造 ，能满足国内市场需求 。国产普拉多生产详情1）国产普拉多由一汽丰田在国内制造 ，主要生产基地在四川成都 。2）国产版本有0T汽油发动机等动力配置，部分车型针对国内路况对底盘调校 、内饰配置等做了优化。
丰田新款普拉多预计10月国产上市 ，外观 、内饰、动力均有升级 ，9月12日法兰克福车展亮相后将引入国内 。外观调整前脸：新款普拉多前脸重新设计，采用标志性五竖条格栅 ，竖条加宽并加入更多镀铬装饰 ，提升了车辆的豪华感与辨识度 。头灯：造型更为犀利，融入LED光源，不仅照明效果更佳 ，还使整车看起来更具科技感。
国产全新普拉多售价预计超40万 ，仍有一定市场潜力，但能否“火”取决于多方面因素 ，以下从优势 、挑战 、市场环境等角度展开分析：优势支撑其市场潜力品牌与口碑积累：丰田普拉多在硬派越野领域拥有深厚的品牌底蕴和良好口碑 。多年来 ，它凭借可靠的产品质量和出色的越野能力，成为众多越野爱好者远途自驾的首选车型 。
丰田普拉多LC120的国产时间为2003年。国产背景与意义2003年 ，一汽丰田正式将丰田普拉多LC120引入国内进行国产化生产。这一举措标志着丰田普拉多这一经典硬派SUV车型正式扎根中国市场 。在此之前 ，国内硬派SUV市场选择相对有限，而LC120的国产为消费者带来了全新的选择 。
丰田车型有哪些
丰田全球车型具体如下：国内一汽丰田：皇冠、锐志 、陆地巡洋舰 、普拉多、卡罗拉、卡罗拉 、Vios 、科斯塔、RAV广汽丰田：凯美瑞 、雅力士 、汉兰达。国外丰田中国版：凯美瑞、亚洲龙 、hilux 、海狮、Previa 、普锐斯 、酷路泽、雷克萨斯 。
广汽丰田在售车型有燃油 、混动 、纯电及高端MPV等类型 ，2025年将新增首款智能纯电SUV铂智3X 。
SUV RAV4 荣放：经典的紧凑型 SUV ，具备良好的通过性和空间实用性，燃油版和混动版均有 ，市场认可度高。 威飒：外观优雅 ，内饰精致，动力表现出色，提供燃油和混动车型 ，是一款颇具格调的中型 SUV 。
丰田全球车型有很多 ，主要包括：卡罗拉、凯美瑞、汉兰达 、皇冠 、普拉多、雷凌 、埃尔法等 。以下是丰田全球车型的详细介绍：轿车系列 卡罗拉，作为全球最畅销的车型之一 ，凭借其卓越的性能和可靠性赢得了全球消费者的喜爱。
丰田发布新款普拉多,依然是无缘国内市场
近日 ，根据我们的最新了解，丰田汽车在日本本土市场发布了新款普拉多 ，其中基础版的起售价为3621000日元（约合人民币28万元） ，而Black Edition黑色特别版的起售价则为4261000日元（约合人民币28万元），价格很是诱人 。
普拉多在中国停售主要是因为排放法规等多方面因素 。排放法规日益严格随着中国对汽车排放要求不断提高 ，普拉多所搭载的发动机难以满足日益严苛的国六排放标准。为了符合法规 ，车企需要投入大量资金进行技术升级和改造，成本过高使得普拉多难以继续在中国市场销售 。
此外 ，一汽丰田在产品规划中多次减配：2018款将全时四驱改为分时四驱 ，取消后桥机械差速锁，导致越野性能下降；2019款5L车型仅提供6AT变速箱，未引入海外版的10AT或混动系统 。这些改动削弱了普拉多“硬派越野标杆 ”的核心竞争力 ，引发消费者不满。
普拉多在中国停售的主要原因与中国的环保政策 、市场变化以及丰田自身的战略调整有关。以下是具体分析：排放法规升级：中国自2019年起逐步实施“国六 ”排放标准 ，对车辆的污染物排放要求大幅提高 。
普拉多在中国停售的主要原因是受国六排放政策影响，同时叠加产品创新不足、价格定位偏差 、市场竞争加剧等多重因素 。 国六排放政策直接导致停产2021年国六排放标准全面实施 ，普拉多5L V6发动机因技术限制无法满足国六排放和企业平均油耗要求。尽管丰田具备升级技术 ，但成本过高导致其选择停产而非改造 。
丰田普拉多在国外只卖十几万,为啥到了国内却敢卖60万?
1 、丰田普拉多在国内售价大几十万，而在国外仅卖十几万 ，主要受关税及综合税费、市场保护与竞争环境 、消费者心理与品牌溢价 、国内汽车产业现状等多方面因素影响 。
2、因为在国内生产需要缴纳各种税收 ，比如增值税 、消费税，再加上进口的车型还需要再缴纳进口关税 ，所以各种税收加起来国内销售的价格就会翻倍。所以同样的车型 ，在国内的售价总是要比在国外的售价高许多，甚至是成倍的售价 。丰田普拉是一款进口车型 ，所以它需要缴纳进口关税百分之二十五 。
3 、就要卖这么贵才能体现它的价值 ，开起来有面子。在国内生产，就不应该有关税！普拉多5应该在三十万合理 。关键是没有像普拉多的车型和它竞争 。
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我是巨优惠的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《丰田prado停产了吗(丰田 prado)》能对你有所帮助！
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