千字评车——吉利博瑞的贬值率为何这么高?
吉利博瑞贬值率较高的原因主要包括销量与保有量较低 、长期可靠性不足 、二手车市场反应不佳以及其他因素如品牌认知度和市场竞争等 。为了提升保值率 ，吉利需要在技术研发、质量控制 、品牌建设等方面持续努力 ，以提升消费者对自主品牌的信任和认可 。同时，加强市场营销和售后服务也是提升保值率的重要途径。
博瑞保值率堪比超跑 。两年贬值40% ，虽然说是配置高 ，对飚30以内的合资车无敌 。但是这车不保值，2年四万公里的半新车二手车市场只要11w左右。二次转手周期比较长 。老款博瑞就是2015款的有方向盘在发动机某个转速有震动 。按现在国产自主车的技术来讲 ，在10w公里以后一定是会烧机油的。
优点：对车的整体外观相当的拉风 ，内饰设计的不错，空间超级大（目前这个价格的所有的车都没这个大），动力我感觉够我用了 ，稳定也相当不错跑150~160没什么感觉。缺点：要说最不满意就要说油耗了 ，跟我想象的出入挺大的，目前是15 ，路程有高速有郊区有市里 ，不愧是传说中的油老虎 。
吉利博瑞GE这车到底如何？快来听听车主的个人体验吧！ 我是一名吉利博瑞GE的车主，老实说这款车的性价比就很一般了 ，整车下来快20万 ，没有优惠，因为我和媳妇儿都喜欢 ，所以咬咬牙买了 。
#内饰 内饰也是这款车的一大优点 ，整体的设计高级感很强，而且中控的科技感十足 ，材质用料都比较不错 ，非常的高端大气上档次，国产车的内饰绝对是足够让你满意。
强劲的推背感会随之而来 。这款发动机最大功率为149kw，最大马力为203匹 ，最大扭矩为340牛·米 。作为B级车市场的自主品牌面孔 ，吉利博瑞性价比很高，备了更多豪华车型才有的内饰 ，驾乘更为舒适。而且外观配置动力方面都可圈可点 。相比之下 ，福特新蒙迪欧有了老款的市场占有率，口碑上更占优势 。
篇五·乞丐王子:吉利博瑞,你给我站住!
1 、对于有在车内吸烟习惯的驾驶者来说 ，驾驶位烟灰缸是一个比较实用的配置。吉利博瑞没有配备这个细节 ，可能会让这部分用户感到不便 。试乘感受总结试乘者表示一本满足，说明整体上对吉利博瑞的试乘体验是比较满意的 。尽管存在一些小问题 ，如中控按钮复杂、缺少驾驶位烟灰缸等 ，但空间 、隔音 、动力等方面的优秀表现还是给试乘者留下了深刻的印象。
被埋没的国产好车:车长近5米底盘扎实,补足缺点却彻底卖不动了
1、其次吉利博瑞的车长尺寸接近5米，不管是之前的博瑞还是现在的博瑞GE ，作为一款中级车产品 ，在整个中国中级车市场，都是处于前列的，作为曾经的车主 ，很多次亲戚朋友乘坐博瑞的后排 ，都对这款车的车内空间大加赞许，这也是这款车的一个很大的优势 。
2、马杰斯塔上市之初最引以为傲也是最大的卖点就是它的空气悬架 、四轮转向以及整车底盘控制系统 ，可惜的是这些在红旗盛世上都被减配了 ，不过对于一台十几年的二手车来说也许并不是坏事，更简单的结构使它更耐用了 ，而且这幅减配过的底盘依然十分好用 。
3 、锐程CC的动力表现可圈可点 ，这台5T发动机无论是动力性能还是油耗表现都不差，底盘可能会偏硬 ，对于细小震动的过滤效果差了点 ，但综合来看整款车还是非常优秀的。
4、0万是一个比较大的区间，这个价位有很多车型可选。根据我个人的经验 ，本人更喜欢从“务实”的角度来选车 。首推广汽本田雅阁 ，2018款锐·混动0L锐酷版，官方报价 198万元 。
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