2024年9月新能源汽车分价格段车型销量排行
车企销量排名比亚迪：以36万辆的销量位居榜首，同比增长59%，批发量超40万辆 ，同比增长48% ，展现出强劲的市场统治力。吉利：新能源汽车销量近9万辆，同比增长80% ，批发量超9万辆 ，同比增长75%，增速显著 。上汽通用五菱：销量超7万辆 ，同比增幅超八成 ，批发量同比增长6倍，表现突出 。
车企销量排名（前五） 比亚迪：月销363万辆 ，断层式领先 ，旗下海狮0海豹06等车型占据榜单前列。 吉利系：吉利银河单独销量109万辆，若含极氪品牌则总销191万辆 ，体系化优势显著 。 奇瑞（新能源）：16万辆位列第三 ，技术路线多元化支撑增长 。
024年9月汽车销量排名显示，比亚迪以347，353台蝉联品牌整体零售榜销冠 ，吉利汽车、一汽-大众 、长安汽车 、奇瑞汽车分列2至5位；细分市场中 ，五菱宏光MINIEV、Model Y 、赛那分别夺得轿车 、SUV、MPV品类销量第一。
2024新能源面包车排行
1 、江铃汽车以4月销量5634辆居首，全顺和特顺系列表现突出 ，新能源销售网络完善；上汽通用五菱主打五菱EV50（售价8万-158万）和荣光EV（售价38万起） ，凭借充电快 、性价比高优势位列第二；远程汽车星享V系列提供长短轴车型，货箱容积6立方米 ，续航260-301公里 ，排名第三 。
2、024年新能源VAN车型销售排行前三的车型分别为五菱扬光 、远程星享V6E 、瑞驰EC75 。以下为具体介绍：五菱扬光：以55231辆的销量成绩夺得2024年度新能源VAN系销冠宝座，占据VAN系总销量的7%。其销售范围广泛 ，销往东莞、温州 、临沂 、武汉、苏州、广州等300余座城市 。
3 、024年新能源面包车销量第一的品牌是上汽大通MAXUS ，该品牌在国内新能源商用车市场表现突出，尤其在新能源面包车领域凭借多款明星车型占据领先地位 。
新能源轻型商用车排名
福田汽车（含智蓝汽车）排名变化：2025年1月跃居第二 ，旗下智蓝品牌专注新能源商用车全系列 ，品牌指数86（2024年数据）。核心优势：e-AIR智能循环系统等专利技术，覆盖轻卡 、微卡及专用车型 。开瑞新能源 销量亮点：2024年7月以1137辆销量居亚军，主力车型小象X7单月贡献817辆 ，定位经济型城配市场 。
025年新能源物流车十大品牌排行榜中 ，前十名品牌分别为长安汽车、一汽解放 、东风汽车DFM 、上汽大通MAXUS、江铃汽车JMC 、中国重汽CNHTC 、五菱、开瑞汽车Karry 、华晨鑫源 、申龙客车。
开瑞新能源：专注于新能源商用车领域，产品针对性强 ，在短途物流配送方面有一定优势 ，车辆灵活性较高。 瑞驰新能源：以电动货车等产品为主，在物流车市场有一定份额 ，其产品续航、承载等性能能满足部分物流需求 。
福田重卡以02万辆的销量位列第六 ，同比增长392%，增速领跑行业 。依托福田汽车集团在轻型商用车领域的电动化经验 ，其新能源重卡快速切入城市配送与环卫场景。东风汽车以7455辆的销量排名第七 ，同比增长196% 。其新能源重卡战略聚焦氢燃料技术，与地方政府合作建设加氢站网络 ，但目前规模效应尚未完全释放 。
十大轻卡品牌参考 主流品牌：奥铃轻卡 、江淮轻卡 、江铃轻卡等 ，口碑与市场占有率较高，可根据载重需求选择具体型号。轻型客车推荐热门车型：参考轻型客车排行榜，如福特全顺、上汽大通MAXUS等（具体需结合实时榜单） ，适合团体出行或客运改装 。
市场表现与排名参考销量数据：2023年上汽大通全球销量约23万辆 ，海外占比超30%，在澳大利亚、英国等市场成为销量最高的中国轻型商用车品牌 。行业奖项：多次获“中国汽车工业科学技术奖” ，MIFA 9曾获德国红点设计奖。新能源布局：2024年计划推出氢燃料电池MPV ，技术路线覆盖纯电 、混动 、氢能 。
五菱面包2024款新车多少钱
1、五菱面包2024款新车的价格根据车型有所不同 。以下是各车型的具体价格信息：五菱扬光EV：其指导区间价为18万-48万。这款车型作为五菱面包车系列的新能源车型，提供了较为宽泛的价格选择 ，适合不同需求的消费者 。五菱宏光新能源：其指导区间价为98万-28万 。
2 、定价策略：新车售价区间为88万元-38万元 ，以颠覆性定价切入市场，提供实用型5座 、标准型5座及舒适型7座三种配置 ，满足不同用户需求。用户基础：依托五菱宏光超600万用户根基 ，助力更多用户创业致富，开启商用车领域增程技术普及新纪元。
3、五菱之光/荣光基础款：新车指导价约5万元 ，库存车优惠后部分车型接近2万元区间 ，属于燃油型小型客车（可兼顾载货），但严格意义的“小货”（厢式货车）库存车价格多在2万-3万元之间 。 注意：五菱宏光正价新车起售价39万元（2025年11月数据），无2万左右库存车 。
4 、五菱宏光新能源2024款纯电版300KM标准型的报价为78万。这款车型以其较长的续航里程和相对亲民的价格 ，成为了市场上的一款热门选择 。
5 、五菱6座新款车价格因车型不同有所差异 ，大致在88 - 198万之间 。五菱宏光新能源2024款纯电版，指导价处于88 - 38万的区间。其中 ，300KM实用型售价为98万 ，标准型售价是28万 。此车为纯电动，有102马力 ，采用后置后驱的驱动方式 ，很适合城市通勤场景 。
理想MEGA领衔,2024年5款MPV新车抢先看,全是新能源 、大空间
1 、理想MEGA 上市时间：3月1日 特点：理想汽车首款MPV，外观激进个性 ，风阻系数低至0.215Cd。轴距长达3米3 ，采用2+2+3的座椅布局，二排为独立座椅 ，配备腿托、扶手 、小桌板 ，支持零重力模式 、加热通风等功能，还有全景天窗、车载冰箱、后排影音娱乐屏等配置，第三排座椅支持折叠翻转 ，后备箱空间实用 。
2 、智能与科技1）智能硬件有双17英寸中控屏 、24英寸后排娱乐屏、MindGPT版理想同学语音助手 ，还有新一代激光雷达和智驾芯片 。2）2025年品牌升级后，MEGA在「移动 的家」基础上兼顾单身/年轻用户需求 ，成为「高品质私有空间」载体。
3 、理想MEGA是理想汽车推出的一款全新MPV车型 ，其以独特的设计语言和多项创新配置，成为MPV市场中特立独行的存在 。设计语言：理想MEGA采用全封闭式前脸设计 ，与理想L9系列形成明显差异 。前部标志黑化处理 ，与风挡下缘融为一体，营造内敛感；前灯组延续SUV风格 ，充满现代动感。
4 、理想汽车2025年核心新能源车型包括理想i8（首款纯电SUV）、理想MEGA Home家庭特别版（纯电MPV） 、理想i6（五座纯电SUV） ，均基于原生纯电架构打造，聚焦家庭与年轻用户需求。理想i8（家庭六座纯电SUV） 发布与售价：2025年7月发布 ，全国统一零售价398万元 ，8月20日开启交付 。
5 、新能源化：理想MEGA、吉利翼真Xspace 、比亚迪新MPV 、别克GL8插混版均聚焦电动化或混动技术 。设计创新：从科幻造型（MEGA）到经典致敬（ID.BUZZ），满足多元化审美需求。技术竞争：快充效率（MEGA）、风阻系数（MEGA） 、智能座舱（ID.BUZZ）成为核心卖点 。
6 、理想MEGA是理想汽车旗下首款纯电动车型，于2024年3月1日上市 ，售价区间在598万至598万元 。其动力系统搭载的是由宁德时代与理想汽车共同研发的麒麟电池 ，采用三元锂材料，电池容量为107kWh。在CLTC工况下 ，该车续航可达710km ，并且支持5C超充技术，12分钟就能补充500km续航 。
五菱排名第几
1、根据“中国汽车保值率报告 ” ，国产阵营中保值率排名前15位的品牌情况如下 ，其中五菱排名第一，比亚迪位列第11位 。具体排名及分析如下：NO.1 五菱 三年保值率：67 分析：五菱产品以工具车为主 ，市场保有量大 ，车型受欢迎程度高。
2、国产五菱汽车在2024年国产汽车品牌的相关排名中，以销量排名第五 ，但在综合排名中位列第十 ，具体排名因评价标准和时间点的不同而有所变化 。销量排名：在2024年的国产汽车品牌销量排名中，五菱汽车凭借85万辆的销量，成功跻身前五 ，显示出其强大的市场影响力和消费者认可度 。
3 、不同统计维度下五菱排名不同。在2025年五菱汽车自身车型销量排名中 ，五菱宏光MINIEV排名第1；在2024年10 - 11月乘联分会新能源排行榜中，五菱排名第3 。
4 、月MPV销量榜中 ，别克GL8以12740辆的销量夺冠 ，腾势D9以10368辆位居第二，五菱宏光以9124辆排名第三 。具体各车型销量及市场表现如下：别克GL8：4月销量达12740辆 ，同比增长44% ，环比亦有增长，稳居销量榜首。其长期以来的商务化定位、良好车主口碑及综合素质 ，使其在激烈竞争中仍保持霸主地位。
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