国产“劳斯莱斯 ”红旗H9,能不能撑起40万元的高身价?
当然，国产车的努力我们必须正视（除了个别还在靠山寨获取关注度和高价位的品牌） ，比如红旗 ，继去年推出售价40万左右的SUV车型HS7之后，最近又推出了一款售价在40万级的轿车——H9 ，虽然还没正式上市 ，但凭借国产“劳斯莱斯 ”的名头，颇有关注度。
0万起售的接受度分析产品定位与性价比：红旗新H9被定义为“新红旗品牌C级豪华旗舰级轿车” ，其外观设计传递出顶级豪华感 ，甚至被调侃为“国产劳斯莱斯 ” 。若以30万起售，这一价格在C级豪华轿车市场中具有显著优势 。
不少消费者都认为，在气场这方面 ，红旗H9完全不输劳斯莱斯和迈巴赫 ，这足以说明，它在人们心中除了认可和肯定外 ，更多是一种骄傲的象征。
至于配置层面上 ，红旗H9更是保持了国产车的高性价比优势，特别是在40万级别的车型上 ，全套的主被动安全性配置 、空气悬挂 、前后排座椅通风加热 ，以及丰富到令人发指的内外部、灯光 、娱乐和空调系统配置，都让红旗H9智联旗畅版和智联旗领四座版 ，在舒适化体验上有着比肩百万级D级豪华轿车的能力 。
国产之光红旗H9真的贵吗？其实对于一辆中大型轿车来说 ，这个价格真心不贵 。尤其是三款主力0T车型指导价均在31-37万区间，与奥迪A6L 0T车型重合 ，而从外观设计 、豪华配置上看 ，红旗H9气场更大，奢华感更甚，媒体愿意称它为“东方劳斯莱斯 ”。
红旗H9并非“国产劳斯莱斯” ，而是中国豪华品牌红旗推出的中大型轿车 ，其售价区间为30.98-598万元，定位C+级或入门D级轿车 ，主打错位竞争 。
国产车的骄傲!2.0T动力超奥迪A6L,比宝马5系大,30万你会买吗?
根据此前的申报信息来看 ，0T发动机的代号为CA4GC20TD-31，是中国一汽自主研发CA4GC20TD系列的新款 ，最大功率达185kW ，峰值扭矩380N.m 。最大功率比红旗HS5身上搭载的CA4GC20TD-32 0T提升了20千瓦。同时这个账面功率比现款奥迪A6L 45TFSI 0T还要高，可与宝马530Li媲美。
外观方面 ，红旗H9基于红旗E境GT概念车打造 ，车头设计与概念车十分接近 。方正的直瀑式进气格栅配以宽大的镀铬边框，大灯造型狭长 ，与中网延伸线平齐 。车尾部线条向下延伸 ，贯穿式尾灯与车头超大U型日行灯带遥相呼应，整个车尾看上去非常稳重。
但是作为和奥迪A6L、奔驰E级 、宝马5系对标的旗舰轿车，30万左右的价格 ，还是有些让人望而却步 。不过在此期间 ，另一个国产厂家也没闲着，它就是广汽传祺 。近日 ，广汽传祺发布了全新的国产行政级轿车——传祺GA8。
在购车决策中 ，奥迪A6L与宝马5系的对比是常见的讨论话题 。从价格方面看，奥迪A6L具有更明显的优势 。尽管两者在指导价上相差不大 ，但奥迪的优惠力度更大 ，使得裸车价格相对较低。这使得奥迪在价格竞争中占据有利位置 。动力方面，宝马5系搭载的是低功率的0t发动机 ，而奥迪A6L则配备了8t发动机 。
从动力上看 ，奥迪A6L使用代号为EA888的0T发动机配7速双离合，最大马力190匹 ，最大扭矩320牛·米；宝马5系使用的代号为B48B20C的0T发动机配8档手自一体变速箱 ，最大马力184匹，最大扭矩290牛·米。这两款动力系统均是同级中的标杆，两者差别仅仅在低速时宝马5系的8AT换挡更为平顺 。
而悬挂上 ，2023款奥迪A6L采用前后五连杆独立悬架 ，这套悬挂在运动与舒适之间取了中间值，属于绝大多数人容易适应的类型 ，转向对于女生来说非常友好 ，这归功于渐进式转向系统及较轻盈的转向手感 。
红旗suv新款h9报价
1 、红旗H9以50万的价格展现出了500万的气势，在设计层面确实做到了这一点 ，但在驾驶感受等方面仍有提升空间。设计层面外观气势足：红旗H9的设计在线 ，即便颜色不正，也给人一种这车值五百万的感觉。在拍摄过程中 ，有路过的大妈询问这辆“豪车 ”的价格 ，可见其外观具有强大的吸引力，能够营造出豪华、高端的气场 。
2、020款车型价格参考2020款红旗H9作为早期车型 ，指导价范围为30.98万 - 598万元 ，经销商报价参考为25万 - 498万元 。该价格区间覆盖了从基础版到顶配版的多种选择，但需注意2020款为燃油车型，与2025款混动车型在动力系统和技术配置上存在代际差异。
3 、价格定位筛选客户群体：红旗H9官方指导价为30.98 - 598万元 ，30万以上的价格定位过滤掉了部分消费者 ，潜在客户群体被限定在豪华品牌客户阵营 。在豪华品牌中，BBA处于第一梯队 ，红旗H9作为新成员面临较大压力 。虽然它热度高且被贴上好标签 ，但到购买环节，大部分人成为吃瓜群众。
4 、红旗H9有望于7月3日上市 ，但具体时间需根据疫情发展情况而定 ，预计售价30万元起 。以下为详细介绍：外观设计：红旗H9前脸采用最新设计，前大灯组造型犀利且有望采用贯穿式设计 ，辨识度极高 。整体造型大气庄重 ，诠释了红旗品牌倡导的“新高尚 ”主流车定位。
全新红旗H9实车到店,车长超5米,纵置后驱,还配空气悬架!
相比端正大气的前脸，全新红旗H9的侧面则采用了更为年轻的轿跑式风格 ，搭配多幅式的轮毂 ，既保证了大气端庄的商务风格，又为新车增加了一些意外的运动感 。车身尺寸方面，全新红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm ，轴距为3060mm 。
红旗H9有望在今年6月份正式上市 ，随着上市时间的临近，已经有实车陆续现身并到店了 ，日期 ，我们从网络中再次获取了新车在街头的实拍图。
红旗HM9的车长超过5米，为其提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验 。在动力方面 ，红旗HM9预计将搭载0T的涡轮增压引擎 ，最大功率能够达到185kW 。此外，还有插电混动版本可供选择 ，以满足不同消费者的需求。市场前景 作为一款豪华MPV ，红旗HM9将对标别克GL8以及丰田塞纳等市场热门产品。
此外，新车将采用基于纵置发动机的后驱底盘 ，并配备空气悬架系统 。凭借着媲美劳斯莱斯的外观设计 ，以及一汽集团强大的技术支撑，红旗H9将成为国产豪车的代表车型，有望在豪车领域和合资品牌一较高低 。总结：说完了车型 ，现在最关键的就是它的售价。
0T V6版本则有着208kW（283Ps）的最大功率 ，最大扭矩则为400N·m，两种动力都匹配7速湿式双离合变速箱 。
在尺寸方面 ，它的车长超过5米1 ，轴距在3米1左右，尺寸上来讲比市面上的奔驰E级以及宝马5系要略大一些 。除了尺寸上要占优势以外 ，在动力方面 ，红旗H9也不容小觑。
红旗h9是suv还是轿车?
1、红旗H9是30万档次中兼具豪华气场与中国设计特色的旗舰轿车，虽未被公认为全球第一 ，但凭借中式美学和越级配置成为国产豪华标杆 。核心定位与市场表现 价格区间：起售价30.98万元（2025款398万起） ，覆盖中大型豪华轿车市场，与奥迪A6L同级竞争 。
2 、红旗H9是一款豪华旗舰轿车 ，而不是SUV。除了车身尺寸大 ，其外观设计也独具匠心 。前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计，使得新车更加具有未来感 。内饰方面 ，新车配备了13英寸的全液晶仪表盘和同为13英寸的中控多媒体触控屏 ，以及三辐式多功能方向盘。
3 、红旗H9定位为豪华轿车而非SUV，其车身尺寸为5137mm（纵横） x 1904mm x 1493mm ，轴距达到3060mm ，超越同级竞争对手，象征着红旗H系列在新时代中的C级旗舰地位 。作为旗舰车型 ，红旗H9搭载了多种动力选项 。
4、红旗H9是油车。它属于红旗旗下中大型豪华轿车 ，动力系统基于内燃机技术，截至目前官方未推出纯电版本。红旗H9有两种核心动力配置 。一是0T涡轮增压发动机+48V轻混系统 ，最大功率252马力 ，峰值扭矩380牛·米，匹配7速双离合变速箱 ，采用铝合金缸盖缸体 ，能提升燃油效率 。
5 、红旗H9与凯美瑞各有优势，选择需结合预算 、使用场景及核心需求，具体分析如下： 定位与核心场景适配性红旗H9定位C+级豪华轿车 ，主打行政商务场景。其轴距达3060mm ，标配Nappa真皮座椅、后排加热通风 、香氛系统及超静音座舱，适合商务接待或对后排舒适性要求极高的用户 。
丰田皇冠的底盘,奥迪A6L的动力,国产旗舰红旗H9,这次稳了
1 、其实我们从红旗其他产品上也不难看出 ，历来的红旗产品在三大件方面 ，尤其是底盘方面都用的是来自合资品牌的技术，比如红旗H5采用来自马自达阿特兹的底盘 ，红旗盛世采用丰田老款皇冠的底盘 ，红旗更早的名仕则采用来自奥迪100的底盘，在整体的舒适性与底盘质感上都表现不错 。
2、红旗H9 0T车型动力表现强劲 ，最大功率达185kW ，超越部分同级别竞品车型（如奥迪A6L低功率版本），综合产品力突出。动力性能对比红旗H9 0T车型搭载的涡轮增压发动机最大功率为185kW ，峰值扭矩预计可达380N·m（参考同排量高功率发动机参数） 。
3 、动力方面 ，两部顶配车型均采用了0T V6机械增压发动机，其中红旗H9的最大功率和最大扭矩为208kW/400N·m，奥迪A6L的最大功率和最大扭矩为250kW/500N·m 。传动方面 ，两部车型均采用了7速双离合变速箱。
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