背着430亿债,全靠华晨宝马输血,华晨汽车故事第二期
因为只有这样，华晨就越需要华晨宝马，这样对宝马来说 ，他在华晨宝马中的话语权就越大。而宝马的目标就是全权管理华晨宝马。 2005年9月 ，宝马在北京成立了全资子公司宝马（中国）汽车贸易有限公司，宝马大中华区总裁史登科兼任公司董事长及总裁 ，全面负责宝马旗下产品 。
格致汽车科技股份有限公司申请将华晨汽车集团控股有限公司破产重整 ，案号为（2020）辽01破申27号 。格致科技是华晨汽车在模具业务上的供应商，因华晨汽车业绩不佳 ，资金纠纷不可避免 ，从而引发此次申请。财务状况分析 负债情况：截止今年一季度，华晨中国总负债12275亿元 ，存续债余额截至10月共有162亿元 。
事实上 ，华晨自主板块的困局由来已久，其财报显示 ，2015年至2019年五年间 ，华晨剔除华晨宝马利润分成后亏损分别达4亿、6亿、6亿 、2亿 、64亿元，总体亏损384亿元 。反观华晨宝马则持续为华晨“输血”多年。
显然，现今的华晨汽车 ，全靠华晨宝马吊着一口气 。不过 ，这口气很快也将消失 。2018年4月，中国政府宣布将放宽中国汽车业外国投资者股比限制 ，将于2022年开放中国乘用车市场。随后华晨集团与宝马公司达成协议 ，36亿欧元转让华晨宝马25%拥有权给后者 。
然而，出行服务是重资产、回报慢的业务 ，华晨汽车顶着1200亿负债闯入 ，大概率难以成功，且能救华晨命的应是推出新品 ，在传统汽车生产与销售路子上稳扎稳打 ，但截至目前华晨自主品牌仍未有新产品推出 。
大家的汽车电瓶都是用了多少年才换的?
大部分 汽车 所用电瓶都为铅酸蓄电池，通常使用寿命为2~3年 ，如果保养得好 ，未出现亏电的情况下可以使用3~4年，甚至5年以上。 老张从多年的维修工作中，出现蓄电池亏电需要救援或者自行回店更换的多数也在3年左右 。 汽车 蓄电池使用寿命的长短不仅仅与结构和质量有关 ，还与平时的使用和维护密不可分 。
汽车电瓶用了10年建议更换 ，但需结合实际情况综合判断。常规情况下，十年电瓶老化严重 ，建议更换。一般汽车蓄电池设计寿命为27个月 ，家用车电瓶通常能用3到4年 。使用十年的电瓶，极板硫化现象会非常严重 ，导致性能大幅下降 ，容量和放电能力降低，可能出现启动困难等问题 ，甚至存在安全隐患 。
不同车型电瓶使用年限有差异。一些高性能或配置复杂的车辆 ，电瓶可能因为持续高负荷工作，2到3年就需要更换 。比如某些豪华品牌车型 ，其众多电子设备和强大的供电需求 ，会加速电瓶老化 。而一些普通家用车，如果使用得当，电瓶使用4到5年也可能状态良好。 环境因素对电瓶寿命影响较大 。
所有国产车前十名名称
国产车十强：红旗 、吉利 、比亚迪、奇瑞 、长安 、五菱、宝骏 、中华 、江铃、哈飞 。红旗：中国第一汽车集团公司 ，国内知名汽车品牌 ，中国500强企业。红旗定位于高端乘用车 。有许多产品，如CA7CA770 、红旗名人 、红旗世纪星、红旗史圣等 。 ，这在国内外都很有名。红旗著名车型：红旗H红旗L红旗旗舰等 。
长安汽车：排名第一 ，作为近两年表现亮眼的国产汽车品牌，长安汽车凭借其长安CS75和长安CS55等车型的PLUS版本 ，获得了市场的广泛认可 。奇瑞汽车：排名第二 ，作为国产车三大品牌之一，奇瑞汽车一直备受好评 ，尽管近两年产品推新较慢 ，但仍保持了较高的品质水准。
最后上榜的国产车还有吉利和荣威，吉利汽车排名第十 ，荣威排名第十一 ，吉利汽车在品控方面一直不错，但此次吉利汽车未能入榜前五。
在众多国产汽车品牌中，我们可以看到几款在市场上颇受欢迎的车型 。比如 ，奇瑞汽车以其经济实惠和耐用性赢得了消费者的喜爱；江淮汽车则以高品质和高性价比著称 。长城汽车则是国内SUV市场的佼佼者 ，旗下多款SUV车型深受消费者欢迎。比亚迪作为新能源汽车的先驱，其新能源车型在市场上占有一席之地 。
国产汽车比较出名的部分品牌如下：比亚迪 比亚迪是一家中国汽车品牌 ，创立于1995年 ，主要生产商务轿车和家用轿车和电池 。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商 ，同年组建比亚迪汽车 ，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产 、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车。
国产车排名一览表
1 、第一名：启辰汽车启辰汽车因接近合资品牌的技术定位 ，多款车型采用日系车技术 ，在质量稳定性方面表现突出，最终以显著优势位列国产车质量排名榜首 。第二名：奇瑞汽车奇瑞汽车以自主研发核心技术著称 ，其发动机技术达到国际合资品牌水平 。长期专注技术深耕的低调策略 ，使其在质量可靠性方面获得行业高度认可。
2、国产汽油车最贵排名如下（按价格从高到低排序）：红旗S9售价1500万元，为国产汽油车价格之最 。作为红旗品牌的旗舰级超跑，其全球限量99台 ，搭载高性能动力系统 ，定位超豪华跑车市场 。该车型融合了红旗品牌的技术积累与高端设计理念，是国产车中稀缺的顶级超跑代表。
3 、024年中国汽车品牌出口TOP20前五名：奇瑞：出口量同比增长23%至82万辆 ，蝉联第一 。旗下瑞虎7成为中国出口车型冠军 ，瑞虎5X 、瑞虎瑞虎3x均跻身2024年中国汽车出口量TOP20，出口市场包括拉美、中东 、欧洲等地区 。名爵：出口量同比下降26%至41万辆 ，位居次席。
华晨汽车破产重整,给中国汽车产业哪些启示?
华晨破产重整警示企业需摆脱“合资依赖症” ，强化自主创新与核心技术掌控能力。
月13日，据最高人民法院“全国企业破产重整案件信息网 ”披露 ，华晨汽车集团控股有限公司被格致汽车科技股份有限公司在辽宁省沈阳市中级人民法院申请破产重整 。华晨汽车集团2017年-2019年的负债总额分别为11456亿元 、11985亿元和14481亿元；而该三年的资产负债率则分别为70.84%、693%和711% 。
华晨的启示：合资模式的双刃剑合资红利与风险并存：华晨通过与宝马合作获得短期利润 ，但未将合资资源转化为自主能力，反而陷入“市场换技术 ”的陷阱。对比广汽 、上汽等通过合资反哺自主品牌的车企 ，华晨的失败凸显了战略定力与核心能力建设的重要性 。
至于华晨汽车集团就再熟悉不过了 ，手握中华 、金杯、华颂以及华晨宝马 、华晨雷诺品牌，产品覆盖乘用车 、商用车领域，在中国汽车行业有着举足轻重的地位 。华晨集团数十亿债务违约 ，资金紧张无法偿还 因债务问题陷入破产重整风波的华晨汽车集团 ，成为又一家经营不善而走上重整道路的自主汽车制造企业。
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