天逸PHEV,“混得好 ”?就能混得好吗?
1、尽管看起来天逸PHEV的起售价会低一些，但探岳GTE优惠之后其实也比天逸PHEV便宜了 ，更何况探岳GTE看起来要比天逸PHEV要大一圈 ，途观L PHEV就更大了，大多数消费者都以大为美 ，你懂的。 而造成天逸PHEV不够便宜的一大原因 ，就是更高的机械规格，大众插混都是前驱的 ，天逸PHEV则是四驱 ，并没有两驱版本，无形中就抬高了门槛 。
2 、天逸PHEV凭借其三擎四驱系统 、大师级底盘调校、舒适空间布局及人性化服务，成为适合全家人的插混四驱SUV首选 。
3 、导语：之前 ，在成都车展参加了雪铁龙天逸PHEV上市发布会 ，觉得这车各方面都还不错，因此产生了要试驾一番的冲动 ，没想到仅仅过了一个月 ，在内蒙古锡林浩特大草原，我再次“邂逅”了这台雪铁龙天逸PHEV。
4 、东风雪铁龙天逸PHEV ，的混动技术明显超过了巴依尔X1PHEV ，但是根据不同类型的电机选择，既可以用6T发动机+BSG电机 ，获得更高的行车发电效率；也可以用6T发动机+BSG电机+前置驱动电机 ，兼顾性能与行车发电效率；还可以用6T发动机+BSG电机+后置驱动电机，兼顾性能、型车发电效率和油电四驱系统带来的行车安全性 。
5 、不过在我们开车时 ，并不用太在意这套插混动力的工作状态和切换过程 。天逸PHEV给我们提供了混动 、电动、运动及四驱这四种可变驱动模式 ，我们只需要简单根据路况和驾驶偏好选择驾驶模式即可。所以在实际开起来的时候，天逸PHEV无论是隔音还是平顺性都做得相当棒，坐在车里根本察觉不到工作状态的切换 。
雪铁龙油电混合车型是什么
1、雪铁龙在国外市场推出了不少油电混合动力车型 ，有轿车 、SUV等 ，部分还有插电式混动技术，能满足不同地区环保政策和市场需求 。雪铁龙海外混动车型布局情况1）在欧洲市场 ，这是核心市场 ，雪铁龙推出基于EMP2平台的混动车型。
2 、【太平洋汽车网】雪铁龙油电混合车型是天逸PHEV，这款车搭载由6T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统 ，其中发动机最大功率为147kW ，峰值扭矩预计为250N·m。双电机功率分别为82kW与83kW，峰值扭矩分别为320N·m与166N·m 。
3、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS SUV HYBRID作为全球首款插电式混合动力车型 ，已在布鲁塞尔车展全球首发 ，并将于年内引入中国市场 。以下是关于该车型的详细信息：车型定位与背景天逸C5 AIRCROSS SUV HYBRID是雪铁龙首款插电式混合动力SUV，基于燃油版车型打造 ，海外已开启预售 ，国产版本将同步引入。
4 、全新C5 Aircross插混版该车型为插电式混合动力版本，纯电续航里程达85公里，适合短途通勤或环保需求较高的用户 。不过 ，其售价较高（约37万元） ，可能限制了部分消费者的选择 。补充说明：雪铁龙已停产部分老款车型（如C3-XR），且进口车型（如C4L 、C4 PICASSO）目前在国内市场无销售。
5、摩卡DHT-PHEV是一款由东风雪铁龙汽车有限公司制造的混合动力SUV车型 。这款车型在市场上得到了用户的正面评价 ，并且得到了专业车评人的认可 。摩卡DHT-PHEV采用先进的混合动力技术 ，配备了6升涡轮增压发动机和电动机，提供强劲的动力输出和出色的燃油经济性。
6 、雪铁龙C5 AIRCROSS插电混动版搭载6T发动机和电动机的动力组合 ，发动机最大功率132kW ，电动机最大功率81kW，综合最大功率165kW 。混合动力模式下能够爆发出225匹马力 ，而最终纯电行驶模式下续航为55公里 。
天逸c5能用纯牌变速箱油吗
1 、天逸C5能否用纯牌变速箱油要结合具体车型配置、变速箱类型以及纯牌油液适配性来判断。若为雪铁龙原厂5/8T车型匹配爱信6AT/8AT变速箱 ，部分纯牌ATF变速箱油可适配但要确认具体型号；新能源车型如天逸PHEV需用专用混动变速箱油，纯牌油液不一定适配；建议优先用雪铁龙原厂变速箱油或咨询专业维修机构确认油液规格 。
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