指挥官为什么停产
1 、最根本的原因是缺乏竞争力,裁减销售与获利表现不佳的产品线 。泽普世财务管理公司认为现行克莱斯勒LLC旗下的汽车产品线过于浮滥 ,而且在某些级别根本就没有获胜的可能,根据当地观察家所获得的信息显示,除2010年之后停产的JEEP指挥官之外,包括克莱斯勒Pacifica、道奇Dakota、道奇Durango、克莱斯勒Sering等车系将根据在北美市场的销售状况与财务获利进行讨论 ,可能也会进行裁减停产。
2 、这些车型停产原因多样。国产Jeep旗下大指挥官、指南者等新能源相关车型,因广汽菲克破产停止生产,其工厂由广汽埃安接手转型纯电生产。2016款秦新能源纯电动系列已停产 ,后续迭代为秦PLUS DM - i等车型 。
3、鉴于Jeep销量的大幅下滑和国产车型的停产,购买大指挥官需谨慎考虑。如果不急于购车,可以等待复产的消息 ,但同时也需关注库存车的减少,未来购买可能会更加困难。

大指挥官停产了还可以买吗
1 、综上所述,虽然大指挥官停产了仍然可以购买 ,但购车前需要权衡利弊并考虑长远的需求 。建议在购买前仔细考虑自己的用车需求和预算,以及该车型在市场上的可获得性和后续的维修保养问题。
2、鉴于Jeep销量的大幅下滑和国产车型的停产,购买大指挥官需谨慎考虑。如果不急于购车 ,可以等待复产的消息,但同时也需关注库存车的减少,未来购买可能会更加困难 。
3、如果想购买大指挥官车型,建议您尽快行动。虽然厂家仍在发货卖货 ,但是库存车数量越来越少,以后想买可能就买不到了。如果您不急着用车,可以再等等看是否复产 ,毕竟停产车型的可靠性可能会受到影响 。不过,对于Jeep的未来,我们需要耐心观察。
4 、好买。大指挥官的车辆停产后汽车配件在短期内是好买的 ,车辆停产后配件还继续生产一段时间,有些配件是通用的,各车型之间还可以互换 ,是很好买的 。配件是指装配机械的零件或部件,也指损坏后重新安装上的零件或部件。
5、在不被情怀左右的情况下,花30万买Jeep指挥官是个不错的选择 ,但并不是最超值的选择。温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络,归原作者所有 。关注车市风云,传递汽车文化,更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体:车市速递 本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
20多万元Jeep大指挥官,同样是国内特供,为啥这车不香了
1、内饰方面,虽然大指挥官定位于家用市场,但细节处依然可以感觉到Jeep车型上常见的粗犷风格。中控台造型宽大饱满 ,中间通过镀铬辐条,将其分割为上下两部分,兼顾了不错的层次感和实用性;做工和用料方面 ,处于同级别中等水平 。
2 、严重的质量问题,将JEEP逼上了悬崖因严重的烧机油问题,自由光、自由侠、指南者几乎全军覆没 ,于是寄希望于新车大指挥官能给JEEP带来更多的“生存 ”希望。而且大指挥官几乎是倾FCA(菲亚特克莱斯勒)集团全球研发及资源之力打造,直接对标丰田汉兰达。
3 、这主要是因为其定价偏高,未能充分契合消费者的购买预期 。作为一款专为迎合中国市场而设计的7座SUV ,大指挥官在中国市场的影响力相对有限,在与其它品牌的竞争中显得力不从心。尽管其动力系统和配置丰富,但相比于同级车型,大指挥官在车身尺寸上并不占优势 ,明显不及锐界、途昂、汉兰达等品牌。
大指挥官为什么不好卖
JEEP大指挥官销量不佳、被视为“笑话”的原因主要有价格缺乏竞争力和产品口碑未达预期两方面,具体分析如下:价格缺乏竞争力目标用户对价格敏感:购买该价位车型的消费者通常追求高性价比,而非单纯为品牌情怀买单 。
价格因素:大指挥官的价格相对较高 ,可能超出了部分消费者的预算范围,导致销量受到影响。
品牌影响力说到品牌影响力,听起来是很缥缈的东西 ,但它大多数时候又确确实实影响着消费者,性能配不上价格的车型不是没有,也有很多人买账 ,但仅限于品牌影响力高,BBA能够有如此的关注度,重要原因之一就是中国消费者对于BBA的品牌影响力的认可。
大指挥官为什么不好卖?
1 、JEEP大指挥官销量不佳、被视为“笑话”的原因主要有价格缺乏竞争力和产品口碑未达预期两方面 ,具体分析如下:价格缺乏竞争力目标用户对价格敏感:购买该价位车型的消费者通常追求高性价比,而非单纯为品牌情怀买单 。
2、价格因素:大指挥官的价格相对较高,可能超出了部分消费者的预算范围,导致销量受到影响。
3 、品牌影响力说到品牌影响力 ,听起来是很缥缈的东西,但它大多数时候又确确实实影响着消费者,性能配不上价格的车型不是没有 ,也有很多人买账,但仅限于品牌影响力高,BBA能够有如此的关注度 ,重要原因之一就是中国消费者对于BBA的品牌影响力的认可。
4、口碑不好 很大一部分原因还是品牌,都知道,这些年Jeep的品牌效应在国内市场走下坡路 ,口碑不及过去,这使得很多消费者对大指挥官不感冒,因为这是一款Jeep。
5、为何我们今天会说起这款车型呢?原因其实很简单就是因为上个周末我们对JEEP大指挥官进行了600公里的长途试驾 ,通过此次长途用车感受觉得JEEP大指挥官具备了非常不错的产品力和性价比 。JEEP大指挥官在今年7月份仅卖出了804辆。
6 、这主要是因为其定价偏高,未能充分契合消费者的购买预期。作为一款专为迎合中国市场而设计的7座SUV,大指挥官在中国市场的影响力相对有限,在与其它品牌的竞争中显得力不从心 。尽管其动力系统和配置丰富 ,但相比于同级车型,大指挥官在车身尺寸上并不占优势,明显不及锐界、途昂、汉兰达等品牌。
jeep大指挥官优缺点(大指挥官为什么不好卖)
缺点:品牌口碑较差:相比大众或者各大日系车厂 ,JEEP的品牌影响力较弱,可能影响消费者的购买决策。内饰设计不够精致:内饰风格较为传统,缺乏现代感和科技感 ,可能无法满足部分消费者的审美需求 。内饰异响:部分车主反映内饰存在小异响,可能影响驾驶的舒适性和品质感。
严重的质量问题,将JEEP逼上了悬崖因严重的烧机油问题 ,自由光 、自由侠、指南者几乎全军覆没,于是寄希望于新车大指挥官能给JEEP带来更多的“生存”希望。而且大指挥官几乎是倾FCA(菲亚特克莱斯勒)集团全球研发及资源之力打造,直接对标丰田汉兰达 。
这主要是因为其定价偏高 ,未能充分契合消费者的购买预期。作为一款专为迎合中国市场而设计的7座SUV,大指挥官在中国市场的影响力相对有限,在与其它品牌的竞争中显得力不从心。尽管其动力系统和配置丰富,但相比于同级车型 ,大指挥官在车身尺寸上并不占优势,明显不及锐界、途昂 、汉兰达等品牌 。
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本文概览:指挥官为什么停产 1、最根本的原因是缺乏竞争力,裁减销售与获利表现不佳的产品线。泽普世财务管理公司认为现行克莱斯勒LLC旗下的汽车产品线过于浮滥,而且在某些级别根本就没有获胜的...