奇瑞虎72025年豪华有安全气囊么
奇瑞瑞虎7 2025款豪华版（5T CVT豪华版） 配备前排双安全气囊 ，但未配置侧气囊/气帘等其他类型气囊 ，具体安全气囊配置需以官方车型参数为准 。
因此，奇瑞瑞虎7豪华版5T全系标配6个安全气囊的配置，为驾乘人员提供了较为全面的安全保障 。
025年瑞虎系列里 ，瑞虎9安全性能最为突出 ，在被动安全结构 、气囊配备以及主动安全技术等方面表现显著，瑞虎7具有实现五星安全认证的基础条件。
在50公里时速下 ，“子弹车 ”驾驶员头部伤害指数HIC仅为64（优秀标准为650以下） ，两车气囊均正常展开，安全带无断损 ，假人无碰撞痕迹 ，车身结构（如A柱 、B柱）无位移或折损，车门可正常开启且门缝完好。这一测试模拟了真实道路中的多车连环碰撞场景 ，充分证明了瑞虎7在极端工况下的安全性能 。
安全配置：18项ADAS L5级智能驾驶辅助系统 ，包括LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警等 。全系标配环抱式6安全气囊、一体化超高强度笼式车身结构。提供整车终身质保（含三电系统） 。油电同价策略 全新一代瑞虎7 PLUS冠军版与瑞虎7新能源冠军版实现“油电同价 ”，满足用户燃油 、混动的多重出行需求 。
月27日 ，奇瑞瑞虎7超能版正式上市 ，定位时尚家用超能SUV，凭借鲲鹏动力 、6安全气囊及主副驾电动座椅等核心配置，成为10万级SUV市场中兼顾性能、安全与舒适性的优质选择。车型与价格瑞虎7超能版推出两款车型 ，价格覆盖10万级市场：超能勇士6TGDI+7DCT版：售价99万元 。
瑞虎7高能版1.5t底盘用料详解
1 、瑞虎7高能版5T底盘以成熟结构为基础 ，通过钢材用料和局部强化满足主流需求，虽无越级豪华感 ，但在8-10万价位区间提供了可靠的行驶质感 ，符合其经济型家用SUV的定位 。细节工艺的精细化仍是奇瑞后续可优化的方向。
2 、车身结构与用料：瑞虎7采用高强度钢比例达7%，车身刚性较好；哈弗H6新一代高强度钢比例约6% ，但在底盘悬挂调校上更偏向舒适性 ，耐用性表现两者相近 。
3、内饰与车机体验：内饰硬塑料占比高，夏季暴晒后中控偶发卡顿 、空调触控失灵 ，需关注软件升级售后政策 。细节优化空间：低速蠕行时CVT变速箱降挡响应稍慢 ，急加速时动力衔接有迟滞；高速胎噪较明显，隔音表现中规中矩。
4 、配置：瑞虎7配置更丰富 ，有L2级驾驶辅助、360度全景影像 、透明底盘 、50W无线充电、12英寸大屏等 ，高配还有座椅加热通风 、远程控制等功能；瑞虎5x只有基础倒车影像和定速巡航，中控屏25英寸，功能简单 ，高配车型有5英寸支持语音识别的屏幕 ，基础版中控屏为25英寸 。
5 、动力性能：鲲鹏动力技术领先，油耗表现超预期2025款瑞虎7提供6T高能版和5T两种动力选择 。高能版搭载6T鲲鹏动力发动机（197马力） ，匹配格特拉克湿式双离合变速箱 ，国道超车动力响应迅速，部分车主实测综合油耗3L/100km ，优于官方标注的98L ，技术热效率行业领先。
6、025款奇瑞瑞虎7高能版在成都市场的官方指导价区间为79万至199万元，实际成交价因配置、促销政策及购车方式不同存在差异。
2025款奇瑞瑞虎7手动挡车型优缺点
使用场景限制 拥堵路段频繁踩离合易疲劳；冷启动时动力响应迟滞 ，新手需适应油离配合 。后备箱常规容积475L ，扩展后实用性尚可，但小于部分竞品 。动力表现中庸 5T发动机中后段加速乏力 ，极寒环境车机启动延迟 ，适合通勤但难以满足激烈驾驶需求。
025款奇瑞瑞虎7手动挡车型的优点包括价格优势 、配置丰富 、动力表现良好、操控与底盘稳定 、油耗经济 、保养成本低且适用人群广；缺点为安全配置不足、冷启动问题及智能配置短板 。
奇瑞瑞虎7 2025款5T车型价格5万左右，全款支付，在动力 、安全和空间方面表现较为均衡 ，适合预算有限的家用需求 ，不过存在配置简化 、车机体验一般等问题 。
满油满电续航1300km，馈电油耗8L/100km。瑞虎7主销5T燃油版 ，配CVT变速箱 ，最大功率115kW、扭矩230N·m，没有插混版本 。2）空间与配置上 ，L8轴距2825mm ，后排能跷二郎腿，空间表现优于紧凑型SUV级别 。瑞虎7轴距2670mm ，空间是同级别常规水平。
奇瑞瑞虎5x和瑞虎7的差别主要体现在价格 、车型定位与空间 、动力表现、配置 、内饰质感 、油耗、保值率和外观设计等方面 。
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